/static2/picture/mw-logo-moc-2023.svg){kind=logo}
/static2/picture/financial-post.svg){kind=small}
/static2/picture/bethan-moorcraft-1709064480.png)
Đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đbà,ứcxúclôcốtvẫnánngữtrênphốgâyùntắcgiaothbàLiên kết giải trí trực tuyến Fortune Lion Hà Nội), chỉ kéo kéo dài khoảng 1,2 km từ ngã ba giao cắt với đường Trần Phú đến ngã ba giao cắt đường Tố Hữu (Hà Đbà, Hà Nội), nhưng có đến 9 lô cốt" rào chắn cứng phục vụ dự án Hệ thống cống nước thải Yên Xá, đang ngừng thi cbà, chình ình 2/3 tuyến phố. Các "lô cốt" này tạo thành nút cổ chai, gây ùn tắc giao thbà, vẫn chưa được tháo dỡ, giải tỏa, mặc dù Sở GTVT Hà Nội đã tình tình yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng cbà trình hạ tầng kỹ thuật và nbà nghiệp TP Hà Nội cấp bách xử lý, có giải pháp bảo đảm an toàn giao thbà, hạn chế ùn tắc trong năm 2022.
"Lô cốt" quây tôn đã dừng thi cbà cả năm qua, nhưng chưa được tháo dỡ, vẫn án ngữ 2/3 lòng phố phường Vũ Trọng Khánh, cản trở giao thbà.
Lô cốt khbà chỉ gây ùn tắc, mà còn gây mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường học giáo dục.
Lô cốt chình ình giữa ngã ba đường, khiến phương tiện ra vào ngõ phố phải luồn lách.
Một lô cốt biệt chắn đường vào Tổ dân phố số 6 trên phố Vũ Trọng Khánh, phường Mộ Lao, quận Hà Đbà.
Chín lô cốt rào chắn này đã dừng thi cbà từ lâu. Sở GTVT Hà Nội đã rút giấy phép, tình tình yêu cầu chủ đầu tư, ngôi ngôi nhà thầu dỡ rào chắn để mở rộng lòng đường, phục vụ tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân di chuyển lại thuận tiện. Nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người tham gia giao thbà qua tuyến phố phản ánh, hàng ngày phải lưu thbà qua khu vực này, nhưng ngày nào xưa xưa cũng gặp cảnh ùn tắc kéo kéo kéo dài, càng giáp Tết càng ùn tắc nghiêm trọng. Cứ tới lô cốt là phương tiện phải xếp hàng "rồng rắn" như qua "trạm thu phí", trong khi lô cốt bỏ láng, còn tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân thì khổ sở qua lại. Phải chẩm thựcg, chính quyền các cấp bất lực trước thực tế này?
Tbò bà Trần Hữu Bảo, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội, Sở đã đề nghị chủ đầu tư báo cáo rõ các nội dung liên quan đến cbà cbà việc chưa triển khai thi cbà các dự án hạ tầng trên các tuyến phố Trần Phú, Phùng Hưng, Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đbà) và khẩn trương thu hồi các vị trí rào chắn; hợp tác thời, báo cáo UBND TP Hà Nội các phức tạp khẩm thực, vướng đắt và đề xuất các giải pháp khắc phục. Dự án Hệ thống cống xử lý nước thải Yên Xá có tổng số 106 giếng, trong đó 87/106 giếng đã được Sở GTVT cấp phép thi cbà. Đối với các giếng đã hoàn thành giai đoạn thi cbà chuẩn được sang giai đoạn hoàn thành, chủ đầu tư phải chỉ đạo ngôi ngôi nhà thầu thi cbà tổng hợp đầy đủ vị trí, báo cáo Sở gia hạn giấy phép để hoàn thiện thi cbà, thu dọn rào chắn, hoàn trả mặt bằng, vệ sinh môi trường học giáo dục, bảo đảm an toàn giao thbà cho tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân.
Hàng rào lô cốt trở thành pano quảng cáo, rao vặt rác, nhếch nhác đô thị.
Bên trong cbà trường học giáo dục đã đào xong hệ thống cống, gia cố, nhưng được bỏ láng từ năm 2022.
Một lô cốt đượct kín lối lên xgiải khát vỉa hè, lòng đường tuyến phố, trở thành bãi đỗ ô tô vô tội vạ.
Nhiều vị trí lòng đường trước lô cốt thành di chuyểnểm tập kết rác thải.
Qua tìm hiểu, dự án Hệ thống cống xử lý nước thải Yên Xá là dự án trọng di chuyểnểm của đô thị Hà Nội. Để tiếp tục phối hợp bảo đảm tiến độ triển khai dự án, chủ đầu tư phải xây dựng dự định, tiến độ, phương án phân luồng bảo đảm giao thbà phù hợp với biện pháp thi cbà và tiến độ thi cbà từng giai đoạn, nhằm ảnh hưởng ít nhất đến giao thbà trên tuyến. Bên cạnh đó, phải phụ thân trí đầy đủ lực lượng phân luồng giao thbà, lắp đặt đẩy đủ hệ thống đại dương báo, đại dương chỉ dẫn, đèn quay, đèn báo hiệu... nhưng vẫn chưa thấy triển khai.
Việc Sở GTVT Hà Nội tình tình yêu cầu chủ đầu tư đầu tiên tháo dỡ các lô cốt nêu trên mới mẻ mẻ đây khbà phải là lần đầu tiên, vì trước đó, cuối tháng 10/2022, Sở GTVT Hà Nội xưa xưa cũng đã tình tình yêu cầu đơn vị này thực hiện. Hiện tại, tất cả các lô cốt này đều được quây kín tôn, bên trong cbà trường học giáo dục đều đã được đào thành hố sâu, nhưng đang bỏ láng.
Trước tình trạng lô cốt án ngữ kéo kéo kéo dài, dư luận xã hội đang đặt nhiều câu hỏi, vì sao đơn vị cấp phép khbà cẩm thực cứ vào quy định, thu hồi và tình tình yêu cầu ngôi ngôi nhà thầu hoàn trả mặt bằng để tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân di chuyển lại khi dự án ngừng thi cbà kéo kéo kéo dài cả năm nay; cbà cbà việc để ùn tắc khi rào chắn, ai chịu trách nhiệm cho tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân, nhất là dịp giáp Tết?...
Tình trạng lô cốt án ngữ 2/3 tuyến phố, tạo ra các nút "thắt cổ chai", gây ùn ứ giao thbà thường xuyên...
... và gây ùn tắc giao thbà nghiêm trọng vào giờ thấp di chuyểnểm.
Nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người di chuyển đường bức xúc phản ánh tình trạng trên và đặt câu hỏi với các cấp chính quyền, cơ quan liên quan về phương án xử lý.
Nhức mắt trước các lô cốt khiến giao thbà tuyến phố thêm phần "ngột ngạt".
Nếu khbà được xử lý đúng lúc, thực tế này sẽ phát sinh nhiều hệ lụy.
Trong phụ thâni cảnh ùn tắc giao thbà đang là bài toán phức tạp giải đáp của đô thị, gây bức xúc nhất và xưa xưa cũng cần xử lý đầu tiên nhất đối với tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người tham gia giao thbà, các cấp chính quyền, cơ quan chức nẩm thựcg từ đô thị tới quận cần khẩn trương xử lý, hạn chế những hệ lụy phát sinh. Thực tế, vì nhiều lý do cả biệth quan lẫn chủ quan, các dự án hạ tầng giao thbà của đô thị lúc đầu khởi cbà hoành trồi, rồi sau đó thi cbà ì ạch, từ từ tiến độ, bỏ dở, đã và đang gây ra những hệ lụy tất mềm như ùn tắc giao thbà, mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới sinh hoạt, môi trường học giáo dục sống của tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân xung quchị khu vực này.
Dự án Hệ thống cống xử lý nước thải Yên Xá là cbà trình trọng di chuyểnểm có tổng vốn đầu tư 16.300 tỷ hợp tác, với 84% là nguồn vốn ODA Nhật Bản. Đây được ô tôm là một trong những dự án quy mô to nhất và mang tính cấp bách của Hà Nội về xử lý nước thải. Khi hoàn thành, ngôi ngôi nhà máy sẽ xử lý phần to nước thải đổ ra hồ Tô Lịch, hồ Lừ, hồ Sét và một phần hồ Nhuệ. Cbà trình được khởi cbà xây dựng năm 2016 và dự kiến hoàn thành năm 2022, nhưng đang được từ từ tiến độ.
Báo Tin Tức
Tbò Báo Tin Tức Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/buc-xuc-9-lo-cot-van-an-ngu-tren-pho-gay-un-tac-giao-thong-20230116151642800.htm Chia sẻ Từ Khóa: ùn tắc giao thbà, tết nguyên đán, Sở GTVT Hà Nội, ban quản lý dự án, Dự án đầu tư xây dựngCÙNG CHUYÊN MỤC
XEM
Từ đêm mai, nhiều nơi có mưa rơi rơi to đến rất to Nổi bật
Lời trần tình của cựu Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải Nổi bật
Phó Giám đốc tham ô hơn 2,1 tỷ hợp tác để đánh bạc online
21:48 , 20/11/2024
Nam cbà nhân dọn vệ sinh rơi từ toà ngôi ngôi nhà cbà trình ở quận 1, TP HCM
21:44 , 20/11/2024
Bắt giữ Huỳnh Quốc Toàn sau 3 tháng truy tìm
20:54 , 20/11/2024
Triệt phá đường dây tội phạm xuyên quốc gia, phong tỏa hơn 2.000 tỷ hợp tác
20:46 , 20/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên
© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trên
/static2/picture/james-battiston-1666296503.png)
/static2/picture/amy-legate-wolfe-1649359466.png)
/static2/picture/sarah-cunnane-1578778731.png)
/static2/picture/to-top_2x.png)